Siguranța rutieră în România: o problemă ignorată
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a declarat că siguranța rutieră în România este „inexistentă” și nu se regăsește pe agenda guvernanților. Potrivit acestuia, circulația se desfășoară într-o „junglă”, iar apariția trotinetelor electrice și utilizarea telefonului mobil contribuie semnificativ la creșterea accidentelor rutiere grave.
Educația rutieră deficitară
Expertul subliniază că tinerii și copiii sunt „complet needucați” în privința regulilor de circulație. În sistemul de educație românesc, nu există un program organizat de educație rutieră, iar tinerii care folosesc trotinetele electrice nu sunt familiarizați cu regulile de circulație. De exemplu, trotinetele electrice ar trebui să circule cu o viteză maximă de 25 km/h, dar multe modele comerciale pot atinge viteze de 50 km/h sau chiar mai mult.
Controlul și reglementarea insuficiente
Titi Aur afirmă că fenomenul circulației rutiere este „scăpat de sub control”, iar autoritățile responsabile, cum ar fi Ministerul Transporturilor și Poliția Rutieră, nu se ocupă corespunzător de problemele legate de siguranța rutieră. Consiliul Interministerial pentru Siguranță Rutieră, care ar trebui să coordoneze activitățile între ministere, nu funcționează eficient, fiind doar pe hârtie.
Accidentele și lipsa de reacție a guvernanților
Fostul pilot de raliuri a comparat situația din România cu cea din Olanda, unde trotinetele care depășesc viteza legală sunt confiscate. În România, însă, nu există controale sau sancțiuni pentru nerespectarea regulilor de circulație, ceea ce duce la un număr tot mai mare de accidente. Titi Aur a subliniat că, în ciuda statisticilor alarmante privind accidentele rutiere, acest subiect nu este prioritar pentru niciun partid sau guvern.
Concluzie
În concluzie, lipsa de educație rutieră, reglementările insuficiente și neimplicarea guvernanților în problema siguranței rutiere pot conduce la o creștere continuă a accidentelor, cu consecințe devastatoare pentru societate.
