Decizia Guvernului României cu privire la noua taxă pe poluare
Guvernul României se află în fața unei decizii importante până în luna iulie, referitoare la implementarea unei noi taxe pe poluare, care ar putea afecta aproximativ 80% dintre șoferi. Marcel Boloș, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a subliniat că această taxă va fi stabilită în funcție de nivelul de poluare emis de vehicule și va fi aplicată diferențiat, începând cu 1 ianuarie 2026.
Consecințele nerespectării termenelor
Nerespectarea acestui termen ar putea avea repercusiuni financiare semnificative pentru România, inclusiv pierderea a sute de milioane de euro din fondurile europene. Implementarea acestei taxe reprezintă un obiectiv esențial din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar neîndeplinirea acestuia ar putea duce la o pierdere estimată de 600 de milioane de euro.
Principiile noii taxe pe poluare
Marcel Boloș a explicat principiul de bază al noii taxe, afirmând: „Cu cât un mijloc de transport este mai poluant, cu atât taxa va fi mai mare. Cu cât este mai puțin poluant, taxa va fi mai mică.” De asemenea, oficialul a menționat că subiectul va fi discutat cu reprezentanții Comisiei Europene, care vor efectua o vizită oficială în România între 10 și 14 februarie.
Impactul asupra populației și parcursul legislativ
Noua taxă face parte din cererea de plată numărul 4 din cadrul PNRR, care include reforme de mare sensibilitate, având o valoare totală de 2,7 miliarde de euro. Boloș a subliniat că acest jalon are un impact semnificativ asupra populației, având în vedere că peste 8 milioane de vehicule se află în parcul auto al României, ceea ce va influența sistemul de impozitare al acestora.
Structura noului sistem de taxare
O lege adoptată în 2023 stipulează că, începând cu 1 ianuarie 2026, rovinieta va fi aplicată exclusiv vehiculelor ușoare (până la 3,5 tone), iar cuantumul taxei va varia în funcție de categoria autovehiculului, clasa de poluare și durata utilizării drumurilor publice. În același timp, vehiculele grele vor fi supuse unei taxe bazate pe numărul de kilometri parcurși, printr-un sistem denumit TollRo. Detaliile specifice ale acestor taxe urmează să fie stabilite de Ministerul Transporturilor până în martie 2025.
