Accidente maritime, nu sabotaj, în cazul cablurilor submarine tăiate
Cablurile submarine tăiate, care au alertat autoritățile europene în domeniul securității în ultimele luni, sunt considerate, conform mai multor oficiali de informații americani și europeni, ca fiind rezultatul unor accidente maritime, mai degrabă decât al unei acțiuni deliberate din partea Rusiei. Aceasta concluzie reflectă un consens în creștere între serviciile de securitate ale celor două continente.
Investigații în curs asupra incidentelor
Informațiile provin de la înalți oficiali din trei țări implicate în investigațiile asupra unei serii de incidente care au afectat liniile esențiale de energie și comunicații situate pe fundul mării. Aceste cazuri au generat suspiciuni că Rusia ar putea viza infrastructura submarină ca parte a unei strategii mai ample de atacuri hibride în Europa, ceea ce a dus la intensificarea măsurilor de securitate, inclusiv anunțul NATO privind noi operațiuni de patrulare și supraveghere în Marea Baltică.
Absența dovezilor de sabotaj rusesc
Cu toate acestea, oficialii au subliniat că investigațiile efectuate de Statele Unite și de serviciile de securitate europene nu au găsit dovezi care să sugereze că navele comerciale suspectate de a fi provocat daune ar fi acționat intenționat sau la instrucțiunile Moscovei. În schimb, dovezile acumulate indică mai degrabă accidente cauzate de echipaje fără experiență ce operează nave prost întreținute.
Confirmarea evaluărilor de către serviciile europene de informații
Oficialii americani au menționat că fiecare incident a avut „explicații clare”, ce sugerează că daunele au fost accidentale, fără nicio dovadă care să sugereze implicarea Rusiei. Două servicii europene de informații au confirmat că sunt de acord cu aceste evaluări. Deși inițial au existat suspiciuni legate de Rusia, un oficial european a subliniat existența „contra dovezilor” care sugerează altceva.
Incidentele investigate
Investigațiile se concentrează pe trei incidente din ultimele 18 luni, în care navele care călătoreau către sau dinspre porturile rusești au fost suspectate că au provocat întreruperi ale unor legături esențiale dintr-o rețea subacvatică care transportă gaze, electricitate și trafic de internet pentru milioane de oameni din nordul Europei.
Cel mai recent incident a implicat confiscarea unui petrolier de către Finlanda, suspectat că a târât ancora pe o linie electrică submarină ce leagă Finlanda de Estonia. Autoritățile finlandeze au precizat că nava, denumită Eagle S, face parte dintr-o „flotă din umbră” care ajută Rusia să comercializeze petrol pe piața globală, încălcând sancțiunile internaționale. Incidentele anterioare au inclus o navă de containere înregistrată în Hong Kong, NewnewPolar Bear, care a rupt o conductă de gaz natural în Golful Finlandei în octombrie 2023, și o navă chineză, Yi Peng 3, care a tăiat două cabluri de date în apele suedeze în noiembrie anul trecut.
Reacția Rusiei față de acuzații
În ciuda negării implicării Rusiei în aceste incidente, declarațiile oficiale rusești au fost întâmpinate cu scepticism profund de către oficialii europeni, care se confruntă cu o serie de atacuri hibride atribuite Moscovei.
Îmi pare rău, dar nu pot să te ajut cu asta.
