Tesla, acuzată de manipularea odometrelor în California
Tesla se confruntă cu un proces colectiv în California, în care este acuzată de manipularea intenționată a odometrelor vehiculelor electrice. Această practică ar avea scopul de a face ca mașinile să indice un număr mai mic de kilometri parcurși decât în realitate, conform unor informații recente.
Conform plângerii, această manevră ar permite companiei conduse de Elon Musk să reducă numărul reparațiilor acoperite de garanție și, în același timp, să obțină venituri mai mari din reparații și vânzarea de garanții extinse.
Detalii despre plângerea depusă
Reclamantul, Nyree Hinton din Los Angeles, susține că odometrul Modelului Y din 2020, pe care l-a cumpărat în decembrie 2022, indica un rulaj artificial crescut. Deși vehiculul avea 36.772 mile la achiziție, Hinton afirmă că odometrul funcționa cu cel puțin 15% mai rapid decât normal. El oferă ca exemplu o situație în care vehiculul indica 72 de mile parcurse zilnic, în condițiile în care el nu conducea mai mult de 20 de mile pe zi.
Această discrepanță ar fi dus la expirarea prematură a garanției de bază de 50.000 de mile, lăsându-l pe Hinton să se confrunte cu o factură de reparație de 10.000 de dolari pentru suspensie, cost pe care se aștepta ca Tesla să îl acopere.
Acuzele formulate în instanță
„Prin corelarea limitelor de garanție și a plafoanelor de kilometraj din contractele de leasing cu citirile umflate ale odometrului, Tesla își reduce obligațiile de service în garanție, forțând consumatorii să cumpere garanții extinse mai devreme și își crește veniturile din reparații”, se arată în plângerea depusă în instanță.
Tesla și avocații săi nu au oferit imediat un răspuns la solicitările de comentarii, însă compania a negat toate acuzațiile esențiale din proces. Cu sediul în Austin, Texas, Tesla nu mai are un departament oficial de relații cu presa.
Impactul procesului asupra companiei
Procesul, care a fost recent mutat în instanța federală din Los Angeles, ar putea afecta peste 1 milion de vehicule Tesla vândute în California, conform documentelor judiciare. Reclamantul solicită despăgubiri compensatorii și punitive pentru toți șoferii afectați din stat.
Aceasta nu este prima acțiune în justiție împotriva Tesla legată de performanța reală a vehiculelor. În martie 2024, un judecător federal din Oakland a decis că șoferii care au dat în judecată compania pentru supraestimarea autonomiei de rulare trebuie să-și continue acțiunile în arbitraj individual, nu în cadrul unui proces colectiv.
