Elon Musk Intervine în Proiectul Air Force One
Elon Musk a folosit recent noul său rol în eficiența guvernamentală pentru a verifica progresele Boeing în transformarea a două aeronave 747, destinate noii generații de avioane Air Force One. Aceasta a fost declarația făcută de Kelly Ortberg, CEO-ul Boeing, într-un interviu acordat CNBC.
Întârzieri și Colaborări
Ortberg a subliniat că Boeing a avut discuții cu Musk, CEO-ul Tesla și SpaceX, precum și cu Forțele Aeriene, pentru a găsi soluții care să accelereze livrările avioanelor. Aceste aeronave ar fi trebuit inițial să fie disponibile până în 2022, dar acum se estimează că livrările vor fi întârziate până în 2027. Boeing nu a confirmat o nouă dată de livrare, menționând că se află în discuții cu Air Force.
Discuții Constructive
„Președintele își dorește avionul mai devreme, așa că lucrăm cu Elon și echipa pentru a găsi soluții care să grăbească programul acestei aeronave,” a spus Ortberg. El a caracterizat discuțiile cu Musk ca fiind „constructive”, menționând că se examinează aspecte din contract sau proces care pot încetini progresul fără a adăuga valoare.
Sprijinul Administrației
Ortberg a discutat, de asemenea, cu președintele Donald Trump, afirmând că acesta se concentrează pe menținerea locurilor de muncă în Statele Unite. „Construim aceste avioane în SUA și le exportăm în întreaga lume, așa că cred că administrația va oferi un sprijin considerabil nu doar pentru Boeing, ci pentru întreaga industrie aerospațială,” a adăugat el.
Provocări Financiare
Cu toate acestea, în cadrul unei convorbiri cu investitorii, Ortberg a menționat că nu există o „soluție magică” pentru programul Air Force One, cunoscut tehnic sub numele de VC-25B. De asemenea, a afirmat că se simte mai optimist în legătură cu capacitatea Boeing de a gestiona eficient performanța în 2025.
Costuri și Impactul Pandemiei
Musk, în calitate de șef al Departamentului de Eficiență Guvernamentală (DOGE), are responsabilitatea de a reduce cheltuielile guvernamentale inutile. Deși costurile pentru cele două avioane Air Force One depășesc 1 miliard de dolari fiecare, acestea vor fi suportate de Boeing, nu de contribuabili, conform contractelor cu preț fix, care stipulează un cost total de 3,9 miliarde de dolari pentru cele două aeronave.
Întârzierile cauzate de pandemie au limitat personalul la unitatea din Texas, unde au fost adăugate elemente de securitate cerute de Forțele Aeriene. Problemele din lanțul de aprovizionare au afectat, de asemenea, termenul de livrare. Boeing a raportat pierderi de 2,25 miliarde de dolari pentru aceste avioane în rezultatele financiare anterioare și a anunțat o taxă suplimentară de 1,7 miliarde de dolari pentru contracte militare, inclusiv pentru VC-25B, fără a preciza cât din această sumă se referă la avioanele Air Force One.
