Codul Rutier 2025: Reguli pentru cârligul de remorcare
Legislația rutieră din România permite montarea unui cârlig de remorcare, chiar dacă nu este utilizat pentru tractare. Șoferii care dețin un permis de conducere de categoria B, pentru vehicule cu o greutate de până la 3,5 tone, au dreptul să tracteze o remorcă sau o rulotă, cu condiția ca greutatea acesteia să nu depășească 750 de kilograme. Ansamblul format din vehicul și remorcă nu trebuie să depășească 3.500 de kilograme.
Există posibilitatea de a tracta remorci sau rulote mai grele, dar atunci masa totală a ansamblului trebuie să fie sub 4.250 kg. În acest caz, șoferul trebuie să urmeze un curs de pregătire, fără a fi necesară obținerea unei categorii aparte de permis. Dacă masa totală depășește 4.250 kg, este obligatorie obținerea permisului de categoria BE.
Reguli de siguranță pentru cârligul de remorcare
Printre regulile ce trebuie respectate se numără: omologarea și compatibilitatea elementelor de cuplare, capacitatea ansamblului de vehicule de a realiza raza minimă de virare, respectarea dimensiunilor legale, compatibilitatea sistemelor de frânare, iluminare și semnalizare, precum și asigurarea că vehiculele nu se ating în timpul manevrelor.
Restricții în Uniunea Europeană
În Uniunea Europeană, circulația vehiculelor cu cârlig de remorcare este, în general, permisă, chiar dacă nu tractează nimic. Totuși, fiecare stat are reguli specifice. De exemplu, Bulgaria și Ungaria nu impun restricții, iar Germania și Austria permit utilizarea cârligului, cu condiția ca acesta să nu obstrucționeze numărul de înmatriculare sau luminile. În caz de accident, dacă se dovedește că cârligul a contribuit la daune, șoferul poate fi responsabil pentru costurile acestora.
Concluzie
Este recomandat ca sistemele de tractare să fie demontate atunci când nu sunt utilizate, pentru a evita posibilele daune altor vehicule, mai ales în timpul manevrelor de parcare.
