Stadiul lucrărilor pe tronsonul 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești
Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) depășește 75%, ceea ce permite deschiderea circulației pe acest tronson mai devreme decât termenul contractual de finalizare, a declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, pe pagina sa de Facebook.
Progresul lucrărilor
Ministrul a menționat că avansul pe cei aproximativ 10 km ai secțiunii 4 este semnificativ, iar la cele două galerii ale tunelului Momaia Daniela (1.350 m) și Alina (1.342 m) se desfășoară lucrări de hidroizolație, cămășuire, armare și betonare, cu un stadiu fizic de 80%. De asemenea, la viaductul Bușaga, cu o înălțime de 30 de metri, stadiul fizic a ajuns la 85%.
Resursele umane și echipamentele
Pe șantier lucrează în prezent peste 600 de muncitori și aproximativ 200 de utilaje. Constructorul austriac a pus în funcțiune stația de mixturi bituminoase și urmează să înceapă asfaltarea pe mai multe sectoare.
Termenul de finalizare și valoarea proiectului
Deși termenul contractual de finalizare a secțiunii Curtea de Argeș – Tigveni este anul 2027, avansul lucrărilor sugerează o deschidere a circulației mult mai devreme. Construcția secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești are o valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport 2021 – 2027.
Importanța Autostrăzii Sibiu–Pitești
Autostrada Sibiu – Pitești (A1) este una dintre cele mai importante investiții de infrastructură rutieră din România, având o lungime totală de 122 de kilometri, împărțită în cinci secțiuni. Aceasta va contribui semnificativ la îmbunătățirea conectivității și a mobilității în regiune.
Deschiderea anticipată a tronsonului 4 va avea un impact pozitiv asupra traficului și dezvoltării economice în zona respectivă, facilitând accesul și reducând timpii de deplasare.
