Megaproiectul de infrastructură chinez în Tibet
China intenționează să construiască un baraj hidroenergetic gigantic în Tibet, un megaproiect, aproape de granița cu India, care ar urma să devină cel mai mare baraj din lume, depășind Barajul celor Trei Defileuri, care deține acest titlu din 2003. Această inițiativă stârnește îngrijorări în rândul țărilor vecine și al activiștilor de mediu, având în vedere că zona este frecvent afectată de cutremure, ceea ce ar putea conduce la o situație catastrofală în cazul finalizării barajului.
Râul Yarlung Tsangpo, pe care se va construi barajul, curge spre India sub numele de Brahmaputra și mai departe spre Bangladesh, unde este cunoscut ca Jamuna. Ambele națiuni exprimă temeri că acest proiect le-ar putea afecta accesul la resursele de apă.
Detalii despre proiectul Motuo
La sfârșitul lunii decembrie, guvernul chinez a anunțat aprobarea construcției proiectului Motuo pe cursul inferior al râului Yarlung Tsangpo. Totuși, informațiile disponibile despre costurile, sursele de finanțare, companiile implicate și numărul de persoane care ar putea fi strămutate sunt extrem de limitate.
Se știe că barajul va fi amplasat în comitatul Medog din Tibet, într-un canion adânc, iar cursul râului are o formă de potcoavă, cunoscută ca Marea Cotitură. Din acest punct, altitudinea scade cu aproximativ 2.000 de metri în doar 50 de kilometri. Estimările sugerează că hidrocentrala ar putea genera aproximativ 300 de miliarde de kilowați-oră de energie anual, conform datelor furnizate de PowerChina în 2020, ceea ce ar însemna o capacitate de trei ori mai mare decât cea a Barajului celor Trei Defileuri.
Provocări tehnice și riscuri seismice
Deși nu a fost specificată compania responsabilă de construcție, analiștii sugerează că PowerChina, lider pe piața infrastructurii hidroenergetice din țară, ar putea fi implicată. Experții consideră că realizarea unui astfel de baraj, într-un canion de 500 de metri adâncime, fără accesibilitate rutieră, ar putea dura în jur de un deceniu din cauza provocărilor tehnice asociate.
Designul barajului nu este cunoscut în detaliu, dar se speculează că ar putea fi construit aproape de vârful Marii Cotituri, iar apă ar putea fi desviată prin tuneluri uriașe săpate în canion.
Implicarea mediului și a cutremurelor
Liderul chinez Xi Jinping a afirmat că țara va atinge vârful emisiilor de carbon în jurul anului 2030, pe fondul tranziției de la cărbune la surse de energie regenerabilă. Totuși, riscurile legate de seisme în zonă rămân o preocupare majoră, deoarece plăcile tectonice continuă să interacționeze, generând frecvent cutremure în regiunea Himalaya. Aceste activități seismice pot reprezenta o amenințare serioasă pentru siguranța barajelor, iar oficialii chinezi au raportat deja fisuri apărute la cinci baraje din Tibet după un cutremur recent.
Cutremur devastator în apropierea orașului Shingatse
Un cutremur cu magnitudinea de 7,1 pe scara Richter a avut loc în apropierea orașului Shingatse în această lună, provocând moartea a peste 120 de persoane.
Proiectul hidrocentralei Motuo
Hidrocentrala Motuo este proiectată să genereze 300 de miliarde de kilowați-oră de energie anual, ceea ce reprezintă de trei ori mai mult decât produsele Barajului celor Trei Defileuri. Deși barajul este construit pentru a rezista la cutremure, riscurile asociate cu alunecările de teren și curgerile de noroi pot fi devastatoare pentru comunitățile din apropiere. Excavațiile masive necesare pentru construcția barajului ar putea amplifica aceste pericole.
Impactul asupra regiunii Medog
Medog, o regiune care a fost cândva izolată, a devenit o destinație populară pentru turiști și aventurieri, grație investițiilor guvernamentale în infrastructură. Totuși, construirea barajului va necesita relocarea unor comunități, iar multe terenuri agricole și localități ar putea fi inundate. Medog are o populație de aproximativ 15.000 de locuitori.
Îngrijorările internaționale
Oamenii de știință din India și Bangladesh au solicitat Chinei să ofere mai multe informații despre proiectul hidrocentralei pentru a evalua riscurile posibile. Diplomații indieni cer garanții că barajul nu va avea un impact negativ asupra resurselor de apă din cele două țări. Relațiile dintre China și India sunt tensionate, fiecare acuzându-se reciproc de „hidro-hegemonie”, o încercare de a controla resursele hidrologice în scopuri strategice sau economice.
Reacții din partea Indiei
Construcția barajului Motuo ar putea fi percepută ca o demonstrație de putere din partea Chinei în apropierea unei granițe disputate cu India, inclusiv în regiunea Arunachal Pradesh, pe care China o revendică. În răspuns, oficialii indieni au propus construirea unui baraj de mari dimensiuni pe unul dintre afluenții râului Brahmaputra, pentru a stoca apă și a contracara posibilele efecte negative ale barajului din Tibet.
