Detalii noi despre prăbușirea zborului 8243 al Azerbaijan Airlines
Informații recente din surse rusești sugerează că zborul 8243 al Azerbaijan Airlines a fost doborât pe 25 decembrie 2024 de o rachetă lansată de un sistem de apărare aeriană Pantsir-S1. Aceste detalii provin din surse de încredere care au fost citate de canalul internațional de știri AnewZ, cu sediul în Azerbaidjan, și au fost preluate de Euronews. În urma incidentului, 38 de persoane au decedat, iar alte 29 au fost rănite.
Aeronava a fost supusă unor intervenții de război electronic în momentul în care se apropia de aterizarea pe aeroportul din Groznîi, ceea ce a cauzat disfuncții grave în sistemele sale de control, culminând cu prăbușirea sa lângă aeroportul Aktau din Kazahstan, conform informațiilor furnizate de AnewZ. Ancheta ar fi identificat atât persoana care a lansat racheta, cât și ofițerul responsabil de ordinul dat.
Azerbaidjanul solicită asumarea responsabilității din partea Rusiei
Surse diplomatice din Azerbaidjan au declarat că Baku nu intenționează să permită ca acest caz să fie „mușamalizat” și rămâne ferm în solicitarea sa ca Rusia să-și asume responsabilitatea. Aceasta include posibilitatea de a sesiza instanțele internaționale în cazul în care Moscova refuză să admită implicarea sa în tragedie.
Declarațiile inițiale ale oficialilor azeri
La o zi după accident, surse din cadrul guvernului azer au afirmat că prăbușirea avionului a fost cauzată de o rachetă sol-aer rusească. Această rachetă ar fi fost lansată în timpul activităților aeriene ale dronelor deasupra Groznîi, iar schijele au lovit aeronava, provocând daune semnificative.
De asemenea, oficialii au precizat că piloții nu au fost autorizați să aterizeze pe niciun aeroport rusesc, în ciuda solicitărilor de aterizare de urgență, și au fost instruiți să zboare deasupra Mării Caspice spre Aktau, în Kazahstan. Se estimează că sistemele de navigație GPS ale avionului au fost bruiate pe întreaga traiectorie de zbor.
Declarațiile președintelui azer Ilham Aliyev
La trei zile după prăbușire, președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat că avionul a fost doborât de Rusia, subliniind că, deși nu se poate afirma că acest lucru a fost intenționat, incidentul a avut loc. Pe 29 decembrie, Aliyev a detaliat trei cerințe adresate Rusiei în legătură cu prăbușirea: cererea de scuze, recunoașterea vinovăției și pedepsirea celor responsabili, inclusiv plata de despăgubiri pentru statul azer, pasagerii și echipajul afectat.
Aliyev a menționat că prima cerință a fost „deja îndeplinită” odată cu cererea de scuze a președintelui rus Vladimir Putin, care a descris incidentul ca fiind un „incident tragic”, fără a admite totuși responsabilitatea Moscovei. În aceeași zi, guvernul Kazahstanului a decis să trimită înregistratoarele de zbor ale aeronavei în Brazilia, pentru a facilita o investigație completă și transparentă a evenimentelor legate de tragedie.
O anchetă transparentă în atenția publicului
În prezent, mai multe organizații și grupuri de interese își unesc forțele pentru a solicita o anchetă deschisă și transparentă. Această mișcare vine ca răspuns la diversele controverse care au apărut recent, stârnind un val de neliniște în rândul cetățenilor.
Obiectivele anchetei
Scopul principal al acestei inițiative este de a asigura un proces clar și onest, în care toate informațiile relevante să fie disponibile publicului. Susținătorii acestei cauze cred că o astfel de anchetă va contribui la restabilirea încrederii în instituțiile responsabile.
Implicarea comunității
Comunitatea este încurajată să se implice activ, participând la dezbateri și oferind feedback cu privire la direcția în care ar trebui să se îndrepte ancheta. Această colaborare între cetățeni și autorități este esențială pentru a obține rezultate semnificative.
Concluzie
Prin demersurile lor, organizațiile implicate speră să sublinieze importanța transparenței și a responsabilității în procesul decizional. O anchetă bine gestionată ar putea reprezenta un pas important către o societate mai deschisă și mai echitabilă.
