Guvernul din Panama trimite o scrisoare ONU privind integritatea Canalului Panama
Guvernul Panamez a adresat o scrisoare Națiunilor Unite în care subliniază obligația statelor membre de a se abține de la amenințarea sau utilizarea forței împotriva integrității teritoriale a altor națiuni. Aceasta reacție vine ca urmare a declarațiilor „îngrijorătoare” făcute de președintele american Donald Trump, referitoare la intențiile sale de a „recupera” Canalul Panama.
Scrisoarea, datată luni și semnată de ambasadorul Panama la ONU, Eloy Alfaro, reiterează angajamentul membrilor ONU de a evita orice acțiuni care ar putea afecta integritatea teritorială sau independența politică a statelor. În comunicatul adresat secretarului general al ONU, Antonio Guterres, guvernul panamez subliniază respingerea amenințărilor formulate de Trump în timpul discursului său de învestire, în care acesta a afirmat că SUA ar putea „relua” controlul asupra canalului, acuzând China de operarea acestei rute vitale.
Poziția oficială a președintelui Panama
„Canalul este și va rămâne al Panamei, iar administrarea sa va continua să fie sub controlul nostru, asigurând neutralitatea permanentă a acestuia”, se menționează în scrisoare. Președintele Panama, Jose Raul Mulino, a reiterat că nu există nicio interferență din partea altor națiuni în gestionarea canalului, reafirmând suveranitatea țării asupra acestuia.
Guvernul panamez a solicitat, de asemenea, intervenția secretarului general al ONU pentru a transmite această poziție celor 15 membri ai Consiliului de Securitate al organizației. Într-un interviu acordat pe 2 ianuarie, Eloy Alfaro a declarat că Panama nu intenționează să ridice această problemă la nivelul Consiliului de Securitate, subliniind că este prematur să se considere o astfel de acțiune.
Declarațiile controversate ale lui Donald Trump
În discursul său de învestire, Donald Trump a afirmat că „China operează Canalul Panama, dar noi nu l-am dat Chinei. L-am dat statului Panama și îl vom recupera”, reiterând această poziție în repetate rânduri din luna decembrie. Pe lângă acuzațiile referitoare la implicarea Chinei, Trump a afirmat că navele americane plătesc taxe ridicate și nu sunt tratate „într-o manieră echitabilă”, afirmații care au fost respinse ferm de către guvernul panamez.
Aceste declarații au generat un răspuns rapid din partea execuției panameze, care a reafirmat că Canalul Panama este rezultatul unei lungi „lupte de generații” și că nu există nicio interferență din partea altor state în administrarea acestuia.
Istoricul Canalului Panama
Canalul Panama, cu o lungime de 82 de kilometri, reprezintă un punct strategic în comerțul mondial, tranzitând aproximativ 3% din acesta. Construit de Statele Unite, canalul a fost inaugurat în 1914 și a fost administrat de SUA până la transferul către Panama, care a avut loc pe 31 decembrie 1999.
25 de ani de la Tratatele Torrijos-Carter
Acum 25 de ani, pe 7 septembrie 1977, a fost semnat un acord istoric la Washington, cunoscut sub numele de Tratatele Torrijos-Carter. Aceste tratate au fost semnate de către președintele panamez Omar Torrijos și președintele american Jimmy Carter, marcând un moment crucial în relațiile dintre Panama și Statele Unite.
Tratatele aveau ca obiectiv principal transferul controlului Canalului Panama de la Statele Unite către Panama, un pas semnificativ în îmbunătățirea suveranității panameze. Acordurile au fost rezultatul unor negocieri îndelungate și au reflectat dorința ambelor părți de a stabiliza și consolida relațiile bilaterale.
Prin aceste tratate, s-a convenit ca, începând cu anul 2000, Panama va prelua în totalitate controlul asupra canalului, ceea ce a reprezentat o victorie simbolică pentru națiunea panameză. Acest eveniment a fost văzut ca o recunoaștere a dreptului Panama de a-și gestiona propriile resurse și teritorii.
Semnarea Tratatelor Torrijos-Carter a avut un impact profund asupra istoriei panameze și a marcat începutul unei noi ere în relațiile internaționale, demonstrând importanța diplomației în soluționarea disputelor teritoriale și în promovarea cooperării între națiuni.
