Titi Aur avertizează asupra riscurilor anvelopelor de iarnă în sezonul cald
În sezonul estival, când asfaltul poate ajunge la temperaturi de 50-60 de grade Celsius, utilizarea anvelopelor de iarnă devine un risc major pentru siguranța în trafic. Titi Aur, expert în conducere defensivă și fost campion de raliu, explică de ce acest obicei este periculos, chiar dacă anvelopele par vizual în stare bună.
Avertismentele expertului
În zilele caniculare, temperatura anvelopelor poate urca rapid spre 80-90 de grade Celsius. În aceste condiții, materialul moale din care sunt fabricate cauciucurile de iarnă se înmoaie prea mult, își pierde stabilitatea, iar aderența scade brusc. Aceasta face ca mașina să devină mai greu de controlat, iar distanța de frânare să se prelungească semnificativ, mai ales în situații de urgență.
Titi Aur subliniază că anvelopele sunt componente esențiale pentru siguranța rutieră, fiind singurul contact între vehicul și șosea. Alegerea greșită a tipului de anvelope poate avea consecințe grave.
Compoziția anvelopelor de iarnă vs. anvelopele de vară
Anvelopele de iarnă sunt construite pentru temperaturi scăzute, având o compoziție mai moale și o textură care favorizează aderența pe gheață sau zăpadă. În contrast, vara, asfaltul devine încins și necesită un cauciuc mai dur, cu un comportament termic stabil. Anvelopele de vară sunt concepute să devină mai aderente odată ce temperatura crește, asigurând manevrabilitate și siguranță.
Riscurile utilizării anvelopelor de iarnă vara
Utilizarea cauciucurilor de iarnă pe timp de vară duce la uzură accelerată și, mai grav, la riscul ca acestea să cedeze brusc, de exemplu, prin explozie pe autostradă sau în timpul unui viraj rapid, unde controlul este esențial.
Printre riscurile asumate se numără:
- creșterea considerabilă a distanței de frânare;
- pierderea aderenței în curbe sau pe carosabil umed;
- uzura rapidă a anvelopelor, ceea ce generează cheltuieli mai mari;
- instabilitate la viteze mari și risc de derapaj.
Anvelopele all-season
Specialiștii subliniază că anvelopele all-season nu sunt o soluție ideală. Deși oferă un comportament mai bun decât cele de iarnă pe timp de vară, acestea nu pot egala performanțele și siguranța anvelopelor de vară, mai ales în condiții extreme.
Concluzie
Concluzia specialiștilor este clară: pentru siguranță reală în sezonul cald, anvelopele de vară sunt indispensabile. Temperaturile ridicate pun o presiune uriașă pe materiale, iar doar cauciucurile concepute special pentru vară pot face față acestor provocări.
