Probleme cu airbag-urile Takata în Franța
Airbag-urile defecte ale producătorului japonez Takata au provocat o nouă tragedie în Franța, ducând la decesul unei femei de 37 de ani. Incidentul a avut loc pe 11 iunie, în Reims, iar explozia airbag-ului dintr-un Citroen C3 din 2014 a cauzat „răni grave” care au condus la decesul acesteia, conform declarațiilor procurorului din Reims, Francois Schneider.
Imobilizarea vehiculelor Citroen C3 și DS3
În urma acestui eveniment, constructorul auto francez Citroen a solicitat, marți, imobilizarea imediată a tuturor automobilelor C3 și DS3 din Europa care sunt încă echipate cu aceste airbag-uri periculoase. Ministrul francez al Transporturilor a susținut că toate vehiculele Citroen C3 și DS3 trebuie să fie retrase pentru a permite înlocuirea airbag-urilor defecte. Până acum, unii proprietari au fost invitați la service pentru a efectua această schimbare, însă aceștia au putut continua utilizarea vehiculelor lor până în prezent.
Acțiunea Citroen și numărul vehiculelor afectate
Seara, directorul general al Citroen, Xavier Chardon, a anunțat o acțiune de tip „stop drive” pentru toate vehiculele C3 și DS3, indiferent de anul de fabricație. Aceasta implică imobilizarea imediată a aproximativ 441.000 de automobile Citroen C3 și DS3 produse până în 2019 în Europa, dintre care 82.000 se află în Franța, pe lângă cele deja imobilizate.
„Este esențial ca clienții să ne contacteze”, a declarat Xavier Chardon. „Ne asumăm responsabilitatea. Vehiculele au fost rechemate la service și vom face un pas suplimentar prin implementarea unui «stop drive»”, a adăugat acesta, asigurând că va monitoriza personal procesul pentru a se asigura că nu mai există airbag-uri Takata în automobilele Citroen.
Impactul scandalului Takata asupra industriei auto
Începând din 2014, scandalul legat de airbag-urile defecte ale Takata a afectat grav industria auto la nivel global. Airbag-urile frontale Takata conțin o capsă pirotehnică care ar putea fi asamblată cu materiale necorespunzătoare, ceea ce, în cazul unui accident, ar putea duce la explozia necontrolată a acestora. În ultimele zece ani, au fost înlocuite peste 100 de milioane de airbag-uri Takata din cauza riscurilor asociate.
